Metal Döküm Nedir?
Shenzhen'deki ABIS'te bir döküm hücresi işletiyorum. Bunu 2007'den beri yapıyoruz. Çoğunlukla A380 alüminyumdan şanzıman muhafazaları ve EV motor kasaları yapıyoruz.
Metal döküm, sıvı metalin bir kalıba dökülerek dondurulması anlamına gelir. Döküm bunu yapmanın bir yoludur. Çelik kalıplar kullanıyoruz ve metali büyük bir basınçla içeri itiyoruz. Parçalar neredeyse gönderilmeye hazır olarak çıkıyor.
Ölür
Kalıp, makineye cıvatalanan iki çelik bloktan oluşur. Bir taraf olduğu yerde kalıyor. Diğer taraf ise bağlantı çubukları üzerinde ileri geri hareket eder. Kapatıldığında içeride parçaya benzer bir boşluk oluşur.
Kalıplarımız Shenzhen'deki kendi işleme atölyemizden geliyor. Yeni bir şanzıman mahfazası kalıbının maliyeti yaklaşık 180.000 $'dır. Yapımı dört ay sürüyor. Çelik H13'tür ve yaklaşık 44 Rockwell'e kadar ısıl işlem görmüştür. Ayırma hattı yıkanmaya başlamadan önce bir muhafaza kalıbından 150.000 atış yapıyoruz ve bunu onarıma göndermemiz gerekiyor.
Makineler
80T'den 1600T'ye kadar makinaları çalıştırıyoruz. Soğuk oda. Atış manşonu fırının dışında durur çünkü su altında bırakırsanız alüminyum çeliği yer. Bir robot metali manşonun içine kepçeyle koyuyor, piston ise onu kalıba itiyor. Çekimin tamamı belki 40 milisaniye sürüyor.
Sıcak oda farklıdır. Kaz boynu tencerede kalır. Çinko için işe yarar çünkü çinko çeliğe alüminyum gibi zarar vermez. 2004 yılında Dongguan'da bir çinko dükkanında çalışıyordum. Makineler daha küçüktü, döngü daha hızlıydı ama parçalar küçük kapı kolları ve fermuar kulplarından oluşuyordu. Şu anda yaptığımız gibi değil.

Atış
Herkes üç aşamadan bahsediyor. Yavaş atış, hızlı atış, yoğunlaştırma. Gerçekte zamanınızın çoğunu geçiş noktasıyla uğraşarak geçirirsiniz. Çok erken hareket edersen soğuk kaparsın. Çok geç, metal yollukta soyulmaya başladı bile.
1600T makinemiz motor kasası için yoğunlaştırmada 1.850 psi'de çalışır. Süreç mühendisi bunu işi başlattığımızda ayarladı. Hiç dokunmadım. Yavaş atış 0,15 m/s, hızlı atış ise 4,2 m/s'dir. Bu numaralar tarifte kilitlidir.
Püskürtme
Her atış arasında bir robot kalıba yağ püskürtüyor. Su-bazlı malzeme, süt beyazı. Nozüller tüm derin ceplere ve çekirdeklere çarptı. Sprey kalıbı soğutur ve bir film bırakır, böylece döküm temiz çıkar.
Püskürtme kafaları tıkanırsa bunu bir sonraki atışta anlayacaksınız. Parça yapışıyor. Daha sonra bir gözetleme çubuğuyla kazıp lehimi kalıp yüzeyinden taşlıyorsunuz. Bunu saymak istediğimden çok daha fazla yaptım.

Kırpma
Parça bisküvi, yolluklar ve taşmalar eklenmiş olarak çıkıyor. Bunu 200 tonluk trim presinden geçiriyoruz. Trim kalıbı her şeyi tek vuruşta keser. Hurda bir kutuya konularak fırına geri gönderilir.
Bazı bitkiler testere kullanır. Bunu bir prototip işinde denedik. Daha yavaş, ancak bir kesme kalıbı oluşturmanıza gerek yok. Üretim hacmi için trim press tek yoldur.
Sonra Ne Gelir?
Parçalarımızın çoğu CNC'ye gidiyor. Montaj yüzeylerinde ve delik konumlarında stok bırakıyoruz. İşleme hücresi onu oradan alır.
Sızıntı testi işleme sonrasında yapılır. Muhafaza tıkanır ve basınç altına alınır. 3 çubuğu 30 saniye boyunca tutarsa geçer. Gözeneklilik öldürücüdür. Duvarın içinden geçen iğne deliği yolu bile testi geçemez. Mikro gözenekliliği kapatmak için dökümlerimizin yaklaşık %8'ini emprenye ediyoruz.
Kusurlar
Soğuk kapatmalar, iki metal cephenin buluştuğu ve kaynaşmadığı yüzeydeki çizgilere benziyor. Genellikle kalıbın çok soğuk olduğu veya doldurma süresinin çok yavaş olduğu anlamına gelir.
Gözeneklilik, röntgende-küçük karanlık noktalar olarak görünür. Eriyikteki hidrojen bir çeşit neden olur. Kalın kısımlardaki büzülme başka bir nedene neden olur. Argonla gazdan arındırıyoruz ve metali 1.280 derece F civarında tutuyoruz. Yine de bir miktar gözeneklilik elde ediyoruz. Her zaman yap.
Kalıp lehimleme, alüminyumun kendisini çeliğe kaynaklamasıdır. Yağın yandığı sıcak noktalarda meydana gelir. Boşluğa yapışan çekirdeklerde göreceksiniz. Tek çözüm, kalıbı çekip cilalamaktır.

Neden Basınçlı Döküm
Günde 1.400 motor gövdesini iki hücreden gönderiyoruz. Döngü süresi kapıdan kapıya 72 saniyedir. Parçaların her biri 14 pound ağırlığındadır. Bu kadar çok parçayı başka bir işlemle bu boyutta yapmayı deneyin. Dövme iç geometriyi yapamaz. Kum dökümü çok yavaş ve yüzey pürüzlü. Kütüğün işlenmesi metalin %80'inin israfına neden olur.
Çok sayıda karmaşık alüminyum parçaya ihtiyaç duyduğunuzda basınçlı döküm mantıklıdır. Aletlerin maliyeti gerçek paradır. Makineler gerçek paraya mal oluyor. Ancak bir kez koşmaya başladığınızda parça fiyatının geçilmesi zordur.














