Standart enjeksiyon kalıp yapımı için 30 şart
Plastik kalıpların kalitesini arttırmak, kalıp kalitesine yönelik şikayetleri en aza indirmek, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak, kalıp üretiminde karşılaşılan ortak problemleri özetlemek ve özetlemek ve gerektiğinde uygulama standartlarını oluşturmak. Üretim tecrübemize göre, üretimimizi özetliyoruz. standart kalıp aşağıdaki gibi:
1. 2020'den küçük kalıplar için, a ve b plakaları arasında gözetleme çukurlarının yapılması gerekir; Tüm kalıplar arasında, kalıp kalıp çukurunu yapmak için tüm formlar arasında yüksük tahtası da dahil olmak üzere 2020'den daha büyük tüm formlar;
2. Kalıp embriyo kılavuzu ayağı kılavuz kovanı, kılavuz ayağı kılavuz manşonunun çekmesini önlemek için egzoz kanalını işleyecektir;
3. Kalıpta keskin bir açı olmayacak ve pah kırma işlemi yapılmalıdır.
4. Dahili kalıp ve kalıp parçaları rızası olmadan kaynak yapılmamalıdır;
5. Kalıp ürünlerinin çevresi, egzoz kanalını uygun konumda açmalıdır. Egzoz oluğu spesifikasyonu için lütfen kalıp tasarım kılavuzuna bakın;
6. Mümkün olduğunca, kalıbı zımpara makinesi ile zımparalamaktan kaçının. Bir zımpara makinesinin kullanılması gerekiyorsa, bir bileme taşı (özellikle ayırma yüzeyi) kullanmak gerekir;
7. İç kalıp yapıştırıcı yüzeyinin yüzey işlemi, bomba tablosuna veya resmi olarak bildirilen diğer teknik gerekliliklere göre yapılmalıdır. Yapışkan olmayan yüzeydeki işleme hatları (tel kesme, freze makinesi, CNC gongs yatak, kıvılcım makinesi) ayrıca parlak kaydetmek için kullanılabilir.
8. Tüm iç kalıp malzemeleri ve kalıp kalitesi gereksinimleri, tasarım gözden geçirme sürecinde resmi olarak teyit edilen siparişe veya teknik şartlara uygun olarak satın alınmalıdır. Malzeme kanıtı sağlanmalı ve sert mouller için ısıl işlem raporları sağlanmalıdır.Tüm ilgili belgeler ;
9. Ön ve arka iç kalıplar, insert parçaları, sıra konumu, eğimli üst, düz üst (itme bloğu) ve kürek tavuk dahil olmak üzere tüm kalıplar, malzemeyi bölmek için alt veya yan bel bir çukur pozisyonu işlemek gerekir isim ve sertlik;
10. Sıra konumu, itme bloğu, kürek veren tavuk vb. Gibi önemli aşınma parçaları nitrifikasyon ve sertleştirme ile arıtılmalıdır;
11. satırlar konumlandırılmalıdır.Yerleşme yöntemleri sapan, top boncuk, hasco (dme) standart çizgi klipsi, vb içerir. Bir tabakası, aşınmaya dayanıklı plaka olması gerekir.Tie, aşınma plaka aşınmaya dayanıklı sert malzemeler kullanmak gerekir yağ oluğu eklemeniz gerekir;
12. Yatay diyagonal kılavuz kolonu sıkıştırılmış ve döndürülmemeli veya gevşetilmemelidir. Eğik kılavuz kolonunun kuyruğu, hattın normal hareketini sağlamak için elverişli olan yarım küre veya konik formda işlenmelidir. İki veya daha fazla eğik çizgi varsa Aynı sıradaki kılavuz çizgileri, ikincisinin uzunluğu, boyutu ve eğimi aynı olmalıdır;
13. Eğilme koltuğu için aşınmaya dayanıklı sert malzemeler kullanılmalıdır. Eğimli üst kısım yağ kanalını işlemelidir. Eğimli üst koltuk genellikle 2510 veya cr12 ile hrc40-45 dereceye kadar sertleştirilir. Eğimli üst koltuk, darbe yükünün altında olduğu için, çok sert olamaz veya kırılabilir ve her açıya eğimli c Açılıdır. Dik çatı kılavuz plakası (bronz) gereklidir.
14. runner ve giriş seviyesi için ışık tasarrufu # 400-600 gereklidir;
15. Ejektör, mandrel, kalıp ejektörü, diyagonal çatı ve ejektör plakası, kolay kurulum için karşılık gelen tanımlama kodu ile kazınacaktır. Yüksüklerin pozisyonu ürün üzerinde yatay değilse, yüksüğü "d" cinsinden yapmak gereklidir. veya anti-pin anahtarın konumunu kabul eder;
16. Yüksük, hasko veya dme standardını benimser ve hangi teknik gereksinimleri bomba tablosu veya diğer resmi bildirim ile belirlenir;
17. Su kauçuk halka ("o" halka) oluğunu işlemek ve taşımak için bir tarafta 0.25mm boşluk bırakılmalıdır. Genel olarak, kauçuk halka 0.5-0.8 mm önceden sıkıştırılmalıdır.
Nozullar nitrojenize edilmelidir. Nozül yarıçapı çizim gereksinimlerine uygun olmalıdır. Nozul nitrifiye edilmemiştir ve yürümeden önce vurulmuş olabilir.
19. Normal yapı kalıbı, destek kafasına sahip olmalı ve iki ucun topraklanması gerekir. Küçük kalıbın ön preslenmesi 0.1mm'dir ve büyük kalıbın ön preslenmesi 0.1mm-0.15mm'dir.
20. Yerleştirme halkasının çapı, çizim ile uyumlu olacak ve üst çubuk eklemin şekli ve konumu, çizim ile uyumlu olacaktır;
21. Nozulun özellikleri, bomba tablosuna veya onaylanan kalıp resmine göre yapılmalı ve nozul havşa deliği, kalıp resmine göre işlenmeli ve monte edilmelidir. Delme deliğinden sapma olmamalı, keskin Açılı pah ihtiyacı;
Su, ini, outi, in2, out2 ... olarak işaretlenmelidir;
23. Kalıp üzerine basılan tüm kelime işaretleri düzgün, doğru ve bükülmemiş olmalıdır;
24. Kalıbın dört kenarda yan kilit (düz kilit) ile kurulması gerekir. Yan kilitleri takamazsanız, konik kilitleri veya konik kilitleri takamazsınız.Tağıt kilidi yatay olarak monte edilmelidir.
25. Tüm vidalar ve kalıp parçaları standart parçalar olarak seçilmelidir. Vida başları kesilmemelidir. Hassas vida kilitleme uzunluğu yeterli olmalı, normal 1.5 veya 2 olmalıdır;
26. Telin sıyrılmasını önlemek için sıcak ağız oluğu yuvarlatılmalıdır;
27. Sıcak uçlu kimlik kartını kalıp panelinin yanına takın;
28. Kalıp aktarımı ve kabulü: Kalıp mühendisi, kalıpları paketlemeden ve çıkarmadan önce "kalıp muayene masası" na göre kabulü geçmek için kalıp mühendisiyle işbirliği yapacaktır;
29. Kalıp kaymasından önce su basıncının (100pa üzeri) test edilmesi gereklidir. Su kabul edildikten sonra, su hava tabancasıyla temizlenmelidir.
30. Kalıbın dış yüzeyi, pas ve çizilmeyi önlemek için üretim prosesinde muhafaza edilmelidir. Kalıplar paketlenmeden önce iç kalıbın beyaz / veya renksiz bir anti-pas maddesi ile püskürtülmesi gerekir. Tüm kalıplar temizlenmeli ve tırtıklı olmalıdır.