Enjeksiyon kalıplama silindirinde her parçanın nasıl monte edileceği ve dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?
Çapakları çıkarırken silindir gövdesini, pistonu ve uç kapağını temizleyin.
Silindir gövdesi iç çapının ve piston dış çapının gerçek boyutları, H8 / f8 veya H8 / f9 eşleşme hassaslığı aralığındadır.
Sızdırmazlık lastik halkasının ve piston kanalının çapını test edin. Conta lastik halkası piston kanalına monte edildiğinde, biraz gergin olmalıdır, yani lastik halkanın çapı (iç halkasına bakın) biraz daha az olmalıdır. Piston yivinin alt çapı. Bir bölme halkası varsa, aynı anda saptırma halkasını yükleyin.
Piston kolu ve pistonla bağlantılı olarak, iki uç yüz katı olacak ve aynı zamanda sızdırmazlık lastik halkaları eklenecek ve somunlar eşit olarak sıkılmalıdır.
Piston silindir gövdesinde test edilirse, sürgü esnek ve itme bile olsa silindir ucundaki deliksiz uç kapak yüklenebilir.
Kılavuz manşonun uç kapağını monte etmeden önce, piston kolu çapının gerçek boyutu ve kılavuz kovanın iç deliği kontrol edilmelidir, bu da H8 / H8 çiftleşme hassasiyetinin gerekliliklerini karşılamalıdır. Nitelikli ise, kılavuz kol ve piston ara parçası kovanı, önce ara parçası kovanına ve aynı zamanda sızdırmaz lastik halkasına yüklenmelidir. Sonra da sıkınız. Not: Tespit sırasında bile kuvvet uygulanmalıdır ve piston kolu aynı zamanda itilmelidir.
Hidrolik yağının giriş ve çıkışındaki bağlantı nozulu takılıdır.