Otomobil köstebek gelişimi

Apr 17, 2018 Mesaj bırakın

1. kalıbın 3d tasarım durumu konsolide edilmiştir.

Kalıbın 3 boyutlu tasarımı, kalıp tasarımının, imalatının ve denetiminin entegrasyonunun temeli olan dijital kalıp teknolojisinin önemli içeriğidir. Japonya Toyota, genel motorlar ve diğer şirketler kalıbın 3d tasarımını başarmış ve iyi uygulama sonuçları elde etmiştir. Kalıp 3d tasarımında benimsenen yöntemlerin bir kısmı referans vermeye değerdir. Entegre üretimin gerçekleştirilmesini kolaylaştırmaya ek olarak, Kalıbın 3 boyutlu tasarımı, 2d tasarımında zor bir problemi çözebilen parazit ve analizi kolaylaştırma avantajına sahiptir.

2. Damgalama işleminin simülasyonu (CAE) daha belirgindir.

Son yıllarda bilgisayar yazılımı ve donanımının hızla gelişmesiyle, damgalama sürecinin simülasyon teknolojisi (CAE) giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Almanya ve diğer gelişmiş ülkelerde, CAE teknolojisi kalıp tasarımı ve üretim sürecinde gerekli bir bağlantı haline gelmiştir, yaygın olarak şekil verme kusurlarını ve kalıplama işleminin ve kalıp yapısının optimizasyonunu tahmin etmek için kullanılır. kalıp tasarımı, test süresini azaltmak için.Çin'de birçok otomobil kalıp işletmeleri CAE uygulamasında dikkate değer bir ilerleme kaydetmiştir ve iyi sonuçlar elde etmiştir. CAE teknolojisinin uygulanması büyük ölçüde test modelinin maliyetini kaydedebilir ve damgalamanın geliştirme döngüsünü kısaltabilir. mould.CAE teknolojisinin kalitesini sağlamak için önemli bir araç haline gelmiş olan kalıp, kalıp tasarımını yavaş yavaş deneyim tasarımından bilimsel tasarıma dönüştürmektedir.