Pirsing Nedir?
Delme delik açmaktır-. Zımba metal levhayı keser ve kesilen parça-kalıp içine düşer. Boşaltma da aynı şeyi yapar ancak düşen parçayı korursunuz. Delinerek çarşafı sakla.
Zımba ile kalıp arasındaki boşluk, 16 gauge'de soğuk haddelenmiş çelik için yan başına %6 civarındadır. Daha kalın malzemenin daha fazlasına ihtiyacı vardır. Alüminyumun daha azına ihtiyacı vardır veya girişte çok fazla devrilme yaşarsınız. Paslanmaz başlı başına bir sorundur.
Kesilen kenar dört bölgeye sahiptir. Kesim başlamadan önce malzemenin aşağı itildiği üst kısımda devrilme. Parlatma bölgesi parlak kısımdır, iyi bir kurulumda kalınlığın belki %30'u kadardır. Zımba tarafındaki ve kalıp tarafındaki çatlakların ortada buluştuğu bölgenin altındaki kırılma bölgesi. Altta çapak var.
Zımba Aşınması
60-62 Rc'de D2 dayanıyor. Bir milyondan fazla döngü için karbür, ancak sert preslere ihtiyacınız var. Aşınmış zımbalar büyük boyutlu delikler açar. Kesici kenar yuvarlanır ve malzemeyi kesmek yerine itmeye başlar. Delik çapı 0,02, 0,03 mm'ye çıkar ve müşteriden kaliteli atıklar geri gelmeye başlar.
Yeniden keskinleştirme her seferinde yüzden 0,1 ila 0,2 mm kadar incelik alır. Beş veya altı yeniden bileme işleminden sonra zımba yeterince kısalır ve sıyırıcının zamanlaması sorun haline gelir.
Sümüklü böcekler
Sümüklüböcek çekişi parçaları mahveder. Kurşun, yumruk yüzüne doğru yükselir ve bir sonraki vuruşta damgalanır. Tanık izi ya da daha kötüsünü bırakıyor. Zımba ve darbe arasındaki vakum suçlanıyor ancak kesme yağından kaynaklanan yüzey gerilimi de aynı şeyi yapıyor. Zımba yüzeyinde çapraz-hatch taşlama yardımcı olur. Kalıptaki itici pimler daha fazla yardımcı olur.
Küçük sümüklü böcekler büyüklerden daha kötüdür. 3 mm'lik bir kurşunun hiçbir ağırlığı yoktur ve her şeye yapışır. Büyük sümüklü böceklerin düşebilecek kadar kütlesi vardır.
Dakikada 200 vuruş yapan aşamalı kalıplar çok fazla sümüklü böcek üretir. Hurda kanalında birikiyorlar. Şut açısı önemlidir. 45 derecenin altında sümüklü böcekler birikerek sıkışır.
Delik Konumu
Delik merkezinden büküm çizgisine kadar olan mesafenin minimum malzeme kalınlığının 1,5 katı olması gerekir, aksi halde delik şekillendirme sırasında bir ovalin içine çekilir. Yüksek-mukavemetli çelik için daha fazlası. Delikten levha kenarına olan mesafe, aynı fikir. Çok yakınsa zımba temiz bir kesim yapmak yerine kenarı dışarı doğru fırlatır.
Delikten deliğe aralık, aralarında ağda ne tutabileceğinize bağlıdır. İnsanların kullandığı sayı iki kalınlıktır. Bundan daha sıkı olursa şerit istasyonlar arasında bükülmeye başlar.
Pilotlar şeridi her istasyona yerleştirir. İlk önce pilot delikleri delinir, pilotlar yumrukları delmeden önce girerler. Pilot çapı nominalin 0,02-0,03 mm altındadır, bu nedenle birkaç bin aşınma darbesinden sonra gerçekten deliklere sığarlar.