Otomatik kalıp standart parçalar ile nasıl başa çıkılır

May 21, 2018 Mesaj bırakın

Yumruk ve kapak: otomobil kalıbının standart parçalarında kullanılan delme ve zımbalama torbalarının çoğu standart parçalardır ve araba kalıpları kullanım sırasında kırılma, bükülme ve ısırma eğilimi gösterirler. Genellikle kırılmadır. Zımba ve darbe hasarı genellikle değiştirme için parçaların aynı özellikleriyle yapılır. Zımba parametresi ağırlıklı olarak parça boyutu, montaj boyutu, uzunluğu, boyutu vb.

Sabitleme parçaları: Sabitleme parçalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Yöntem, parçaların aynı özelliklerle değiştirilmesidir.

Pres malzemeleri ve boşaltma parçaları: presleme plakası gibi basınçlı malzeme parçaları, mükemmel tutkal, boşaltma plakası gibi boşaltma parçaları, pnömatik üst besleme cihazı, vb. Bakım sırasında montaj ilişkisini ve tüm parçaların hasarlarını kontrol edin ve hasarlı parçaları onarın. hava sızıntısını kontrol edin ve nefes borusu hasarının değiştirilmesi gibi belirli durumlar için önlem alın.

İlkbahar elastik bileşenler: Kullanım sırasında, yay, otomatik kalıpta en kolay hasar gören parçalardan biridir, genellikle kırık ve deformasyon fenomeni ortaya çıkar. Yol değişmekle birlikte, yay ve modelin teknik özelliklerinin değiştirilmesi sürecinde, modelin özelliklerinin bir yayının, sadece üç renk, çap ve uzunluk ile belirlendiği unutulmamalıdır. Üçü aynı olabilir değiştirilebilir.